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綜合一體化的船舶機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)
成果領(lǐng)域: 其他
推廣方式: 技術(shù)轉(zhuǎn)讓
成果鑒定時(shí)間:
成果介紹
綜合一體化的船舶機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng),包括船載監(jiān)控系統(tǒng),船岸無(wú)線移動(dòng) 通訊系統(tǒng) MCS 船端,3G 無(wú)線移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò),MCS 機(jī)務(wù)中心端,機(jī)務(wù)中 心監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng) MAS,其中:船載監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)程間通訊或者進(jìn)程 內(nèi)函數(shù)調(diào)用的方式與船岸無(wú)線移動(dòng)通訊系統(tǒng) MCS 船端通信;船岸無(wú)線移 動(dòng)通訊系統(tǒng) MCS 船端通過(guò) 3G 無(wú)線移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò),以無(wú)線 IP 的方式實(shí)現(xiàn) 與 MCS 機(jī)務(wù)中心端的通信;MCS 機(jī)務(wù)中心端通過(guò)進(jìn)程間通訊的方式與 機(jī)務(wù)中心監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)通信;機(jī)務(wù)中心監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)通過(guò)以太網(wǎng)與 地面機(jī)務(wù)中心機(jī)務(wù)站通信;地面機(jī)務(wù)中心機(jī)務(wù)站通過(guò) HTTP 方式與用戶 通信。 市場(chǎng)預(yù)期:該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶更完善和更強(qiáng)大的監(jiān)控,能夠有效檢 測(cè)和診斷機(jī)艙設(shè)備的故障,具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
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