成果介紹
成果概要：
六主軸高精數(shù)控車床是產(chǎn)學(xué)研合作的優(yōu)秀成果，解決了傳統(tǒng)機(jī)械多軸柔性差、加工精度低等產(chǎn)業(yè)共性問(wèn)題，是一種高精、高效、高柔性的自動(dòng)化機(jī)械加工設(shè)備。該設(shè)備的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，其設(shè)計(jì)與制造難度均代表著我國(guó)數(shù)控車床領(lǐng)域的最高水平，填補(bǔ)了我國(guó)高端數(shù)控設(shè)備制造方面的空白，整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。設(shè)備的預(yù)期售價(jià)為200-300萬(wàn)/臺(tái)，打破了國(guó)外同類產(chǎn)品在我國(guó)價(jià)格壟斷局面，重塑了“中國(guó)制造”的新優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)先進(jìn)性：
1.提出了一種多工位機(jī)床切削精度不一致的補(bǔ)償方法，將零件加工一致性控制在0.01mm以內(nèi)，解決了主軸位置誤差補(bǔ)償難題，使該車床的加工精度達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
2.研制出一種主軸鼓高精度定位加工的新工藝，解決了主軸鼓七孔超高精度加工難題，使得其位置精度誤差為±0.003mm，填補(bǔ)了我國(guó)在該制造領(lǐng)域的空白。
3.提出了多通道（12通道）并行控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多工序同時(shí)加工，單件生產(chǎn)時(shí)間最快可在3秒鐘內(nèi)完成，滿足企業(yè)高效生產(chǎn)的需求。
4.利用虛擬凸輪技術(shù)縮短產(chǎn)品切換時(shí)間，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)敏捷制造，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
應(yīng)用領(lǐng)域：
該產(chǎn)品主要滿足汽車及零部件、機(jī)床功能部件、通用及專用機(jī)械、電子信息等國(guó)家重點(diǎn)扶持行業(yè)的生產(chǎn)需要，可以廣泛應(yīng)用于小型軸類件加工，尤其適合大批量（年產(chǎn)百萬(wàn)件以上）的軸類件加工。
專利專有技術(shù)：
多工位機(jī)床切削精度不一致的補(bǔ)償方法及其裝置（201510380086.X）；
多軸棒料數(shù)控車床（200810229398.0）一種新型的鉗爪式手部機(jī)構(gòu)（201520577372.0）；
一種基于圖像處理的回轉(zhuǎn)類刀具在機(jī)檢測(cè)方法（200910188042.1）；
